Il Ponte

Il Ponte unirà la Sicilia e la Calabria nel punto in cui le due sponde sono maggiormente vicine, con una struttura moderna ed affidabile che costituirà lo snodo di un sistema infrastrutturale integrato, al servizio del territorio e dei cittadini.

Grazie alle caratteristiche del profilo alare dell’impalcato, il Ponte è progettato per resistere a venti con velocità fino a 216 km/h. Il valore massimo di velocità media registrato a quota impalcato in oltre venti anni di monitoraggi eolici effettuati dal centro meteo locale è  stato di circa 120Km/h. Gli studi effettuati in galleria del vento hanno permesso inoltre di elevare il comfort di attraversamento, consentendo il regolare svolgimento del traffico anche in presenza di forte vento.

Dal punto di vista sismico il Ponte è in grado di resistere senza danni ad un sisma corrispondente a magnitudo Mw=7,1 (paragonabile al terremoto che colpì Messina nel 1908).

  • Lunghezza totale tra i giunti di espansione: 3.666 m
  • 2 corsie stradali più una corsia di emergenza per senso di marcia, 2 corsie di servizio
  • 2 binari ferroviari
  • 2 corsie di servizio
  • capacità massima: 200 treni/giorno – 6.000 veicoli/ora
  • aperto 365 giorni l’anno, 24 ore al giorno
  • 200 anni vita utile
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L’impalcato

  • Impalcato metallico di tipo alare multi-cassone (universalmente riconosciuto come “Messina style”) resistente a velocità del vento di  216 km/h.
  • Lunghezza della campata centrale: 3.300 m
  • Larghezza dell’Impalcato: circa 60
  • Larghezza del cassone ferroviario: 7,5 m
  • Larghezza dei cassoni stradali: 14,2 m
  • Armamento ferroviario “embedded rail” che consente una riduzione del peso rispetto a soluzioni tradizionali, limitando le emissioni acustiche

Ponte sullo Stretto di Messina: Sezione trasversale dell’impalcato.

Le torri

  • Due torri metalliche formate ciascuna da 2 gambe collegate da 3 traversi
  • Altezza: 399 m
  • Peso: 55.000 t
  • Struttura di 1 torre: 2 gambe composte da 22 conci di altezza variabile
  • Conci: sezione ottagonale 20×12 m, di altezza massima 20m e peso 1.200 t. Sono interamente realizzati in officina, trasportati via mare e assemblati in opera
  • Montaggio: effettuato con sistema rampante indipendente per ogni gamba
  • Fondazioni: 2 plinti circolari in cemento armato collegati da un traverso (diametro 55 m per la torre Sicilia e 48 m per la torre Calabria)

Il sistema di sospensione

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2 coppie di cavi, diametro 1,26 m, con sviluppo di 5.320 m tra i due ancoraggi

CAVI PRINCIPALI
● 2 coppie di cavi in acciaio ad alta resistenza poste ad interasse di 52 m: ogni cavo è composto da funi prefabbricate a fili paralleli (PPWS)
● diametro di un cavo: 1,26 m
● ogni cavo è composto da 349 funi prefabbricate formate da 127 fili
● in totale 44.323 fili per ogni cavo
● lunghezza delle funi: circa 5.300 m
● peso complessivo dei 4 cavi: circa 170.000 t

PENDINI
Il sistema di pendini è costituito da funi verticali in acciaio ad alta resistenza che sostengono l’impalcato su entrambi i lati collegandolo ogni 30 m alle coppie di cavi principali.

Blocchi d’ancoraggio

I Blocchi d’ancoraggio hanno dimensioni poderose ma impatto visivo minimo.
Il volume totale è di 533.000 ㎥, solo il 17% del volume è costruito fuori terra. I cavi principali sono collegati al blocco mediante piastre d’acciaio che sono ancorate al calcestruzzo tramite tiranti post-tesi a cappio.

Il franco navigabile

Il franco navigabile del ponte sullo Stretto di Messina è di 72 metri per una larghezza di 600 metri e raggiunge i 70 metri con pieno carico delle corsie stradali e due treni passeggeri in contemporanea.

Questi parametri sono in linea con i ponti esistenti sulle grandi vie di navigazione internazionali.

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Il franco navigabile dei ponti sui principali canali navigabili

I record del ponte

Ponte sullo StrettoRecord Attuale
Campata centrale3.300 m2.023 m
1.991 m		1915Çanakkale (TR)
Akashi Bridge (J)
Larghezza dell’impalcato60,4 m45 m1915Çanakkale (TR)
Altezza torri399 m318 m1915Çanakkale (TR)
Diametro dei cavi di sospensione1,26 m1,12 mAkashi Bridge (J)
Fili di acciaio per cavo44.32336.830Akashi Bridge (J)