Messina style bridge

Il Ponte sullo Stretto di Messina adotta un innovativo impalcato multi-cassone con profilo alare che ha permesso di raggiungere una lunghezza della campata sospesa di oltre 3.000 metri in grado di resistere a forti venti. L’impalcato è formato da 3 cassoni longitudinali collegati ogni 30 metri da traversi: la presenza di ampie zone aperte tra i cassoni consentono il passaggio del flusso d’aria, riducendo così la resistenza al vento del Ponte.​

Molti ponti a grande luce realizzati, in corso di realizzazione e di prossima costruzione, prendono esempio dagli studi e dalle caratteristiche tecniche del ponte sullo Stretto di Messina. Infatti, a partire dal progetto di Massima del 1992, elaborato dalla società Stretto di Messina, la concezione e i risultati raggiunti per il ponte sullo Stretto di Messina sono stati resi noti in ambiente internazionale suscitando un enorme interesse e molte iniziative di studi che si sono trasformate in realizzazioni nei decenni successivi. A tal proposito si segnala che il nuovo ponte Xihoumen, attualmente in costruzione, adotta l’impalcato tipo Messina e prevede, proprio come il ponte sullo Stretto, il cassone centrale dedicato al transito ferroviario.​

Il progetto di Massima del 1992, che trenta anni fa delineava un possibile futuro e del quale non esistevano applicazioni, è del tutto attuale ed è già stato utilizzato in diverse opere nel mondo divenendo il riferimento per i ponti di grandissima luce, internazionalmente noto come «Messina style».