{"id":24809,"date":"2026-03-25T12:44:30","date_gmt":"2026-03-25T11:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/?p=24809"},"modified":"2026-03-25T14:39:05","modified_gmt":"2026-03-25T13:39:05","slug":"audizione-dellad-stretto-di-messina-pietro-ciucci-in-senato-sul-dl-n-32-commissari-straordinari-e-concessioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/audizione-dellad-stretto-di-messina-pietro-ciucci-in-senato-sul-dl-n-32-commissari-straordinari-e-concessioni\/","title":{"rendered":"AUDIZIONE DELL\u2019AD STRETTO DI MESSINA PIETRO CIUCCI IN SENATO SUL DL N. 32 – COMMISSARI STRAORDINARI E CONCESSIONI"},"content":{"rendered":"\t\t
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AUDIZIONE DELL\u2019AD STRETTO DI MESSINA PIETRO CIUCCI IN SENATO SUL DL N. 32 – COMMISSARI STRAORDINARI E CONCESSIONI<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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8\u00b0Commissione Ambiente, transizione ecologica, energia, lavori pubblici, comunicazioni, innovazione tecnologica<\/p>

24 marzo 2026
<\/em>Il Decreto Legge dell\u201911 marzo ribadisce la volont\u00e0 del Governo di realizzare l\u2019opera, conferma la completa copertura finanziaria della stessa, rimodulando gli importi di ciascun anno di lavori per tener conto dello slittamento dei tempi conseguente le note delibere della Corte dei conti e disciplina i principali aspetti per conformarsi ai rilievi espressi dalla Corte, fissando gli adempimenti da svolgere anche attraverso la definizione di alcuni aspetti della complessa normativa speciale in vigore.
Ad oggi, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con il supporto della Stretto di Messina e delle competenti Amministrazioni: ha richiesto il parere al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici; ha richiesto il parere all\u2019ART; ha avviato la definizione del nuovo Accordo di Programma da sottoporre alla Corte dei conti; ha mantenuto il dialogo strutturato con la Commissione Europea sia per la direttiva Habitat che per la direttiva Appalti.
In particolare nel corrente mese sono stati inviati dal MIT e dal MASE gli elementi informativi richiesti dalla Direzione Generale Ambiente (DG – ENVI) e quelli richiesti dalla Direzione Generale Mercato Interno (DG – GROW) a seguito della riunione tenutasi a dicembre a Bruxelles.
Come \u00e8 stato precisato dai funzionari della Commissione, non sussiste alcuna procedura d\u2019infrazione per il Ponte.\u00a0
Il Piano economico finanziario prevede l\u2019intera copertura dei fabbisogni con finanziamenti pubblici. A questo riguardo, in merito all\u2019obiezione talvolta sollevata sulla presunta variazione delle modalit\u00e0 di finanziamento dell\u2019opera che potrebbe rappresentare una modifica sostanziale del contratto, si ricorda che la gara avviata dalla Stretto di Messina ad aprile del 2004 riguardava unicamente la selezione del General Contractor al quale affidare la progettazione definitiva e la realizzazione dell\u2019Opera e non un Partenariato Pubblico Privato (PPP) che avrebbe coinvolto il contraente generale nei rischi finanziari. A conferma di ci\u00f2, il bando di gara non faceva alcuna menzione di tale profilo.
Con riguardo alla Direttiva Appalti, si ricorda che l\u2019aggiornamento del corrispettivo del Contraente generale (da 3,9 miliardi del 2006, a 6,7 miliardi del 2011, a 10,5 miliardi di oggi) \u00e8 il risultato, pressoch\u00e9 esclusivamente, dell\u2019applicazione di clausole di indicizzazione dei prezzi anche con riferimento al forte aumento dei prezzi registrato negli ultimi anni, che ha riguardato tutte le opere infrastrutturali in corso di realizzazione e non di varianti di lavori che, in ipotesi, rilevano ai fini dell\u2019applicazione della direttiva 2014\/24\/UE (art. 72).
Per il ponte le uniche varianti per lavori, che in ogni caso rientrerebbero nel limite del 50%, riguardano il tracciato ferroviario, con le tre stazioni, cos\u00ec come indicato dall\u2019amministrazione comunale di Messina e recepito nel progetto definitivo 2011, oltre ad alcuni varianti minori solo di recente contrattualizzate nell\u2019ambito dell\u2019atto aggiuntivo tra il CG e la Societ\u00e0 ancorch\u00e9 anch\u2019esse risalenti nel tempo. A questo proposito, va anche ricordato che la Direttiva \u00e8 entrata in vigore nel 2014, quindi successivamente alle varianti per lavori del 2011.\u00a0 \u00a0\u00a0
<\/span>Considerate le procedure previste dal Decreto legge in esame e le attivit\u00e0 gi\u00e0 svolte e in corso, si ritiene che l\u2019iter approvativo possa essere completato entro la fine dell\u2019estate 2026, potendo cos\u00ec avviare la fase realizzativa nell\u2019ultimo trimestre dell\u2019anno.<\/p>

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\n \n \n <\/i>\n <\/span>\n Video Audizione AD Ciucci in 8\u00b0Commissione Senato sul Dl 32 Commissari straordinari e concessioni<\/span> <\/a>\n <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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