{"id":12908,"date":"2024-07-19T16:57:14","date_gmt":"2024-07-19T16:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/?p=12908"},"modified":"2025-03-21T08:43:56","modified_gmt":"2025-03-21T08:43:56","slug":"ponte-stretto-ad-ciucci-replica-al-wwf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/ponte-stretto-ad-ciucci-replica-al-wwf\/","title":{"rendered":"PONTE STRETTO: AD CIUCCI REPLICA AL WWF"},"content":{"rendered":"\t\t
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PONTE STRETTO: AD CIUCCI REPLICA AL WWF<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L\u2019Amministratore delegato della Societ\u00e0 Stretto di Messina replica alla nota del WWF. La Progettazione esecutiva del ponte sullo Stretto di Messina sviluppata per fasi costruttive \u00e8 in linea con le best practice internazionali e, al contrario dei timori espressi dal WWF, ha l\u2019obiettivo di ottimizzare la costruzione dell\u2019opera, contenendo tempi e costi. Il ponte \u00e8 un insieme di opere: le opere anticipate, le opere di accompagnamento ambientale, i raccordi a terra, oltre 40 km di strade e ferrovie, funzionali, percorribili e utili fin da subito alla popolazione. Ponte, torri e blocchi di ancoraggio saranno ovviamente un unico progetto. La fattibilit\u00e0 tecnica del progetto non \u00e8 mai stata messa in discussione, ed \u00e8 comprovata da anni di ricerche e prove con il coinvolgimento di primari istituti scientifici e dei massimi esperti che realizzato i maggiori ponti sospesi in tutto il mondo. Le risposte alle osservazioni del MASE, che sono in corso, saranno trasmesse entro la scadenza del 12 settembre. Il Progetto definitivo aggiornato dovr\u00e0 essere approvato per legge dal CIPESS e quindi soltanto successivamente prender\u00e0 avvio la Progettazione esecutiva.\u00a0<\/p>\n

Per riguarda il tema dei tempi e modalit\u00e0 delle prove di fretting fatigue, ovvero fatica da \u201csfregamento\u201d cavi \u2013 selle, la nota del WWF riprende il parere espresso unicamente dal Prof. Risitano, al quale la Stretto di Messina ha pi\u00f9 volte dato risposta, precisando che le prove hanno una durata di alcuni mesi e si avvalgono di martinetti idraulici e strutture con dimensione massima di 20\u201325 metri ed \u00e8 pertanto falso che non ci siano strumenti idonei per questi test.<\/p>\n

Non \u00e8 stata la Stretto di Messina, come afferma il WWF, ad annunciare il finanziamento UE per la progettazione esecutiva della parte ferroviaria dell\u2019opera, ma la Commissione Europea stessa il 17 luglio scorso. Peraltro, si ricorda che il 13 giugno 2024 il Consiglio Europeo ha confermato l\u2019intesa raggiunta con gli Stati membri che prevede, tra l\u2019altro, il collegamento stabile nello Stretto di Messina, nell\u2019ambito del corridoio \u2018Scandinavo-Mediterraneo\u2019. Tutto ci\u00f2 conferma che \u00e8 possibile l\u2019ulteriore finanziamento dell\u2019Opera da parte dell\u2019UE, che \u00e8 ovviamente correlato alle fasi di progettazione ed esecuzione dell\u2019Opera nel rispetto delle normative europee.<\/p>\n

La Nota del WWF sommando rilievi infondati di tipo ingegneristico, finanziario e procedurale persegue l\u2019obiettivo di impedire la realizzazione del ponte piuttosto che dare eventuali contributi, anche critici per migliorare la stessa.\u00a0<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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