{"id":12811,"date":"2024-07-08T14:45:03","date_gmt":"2024-07-08T14:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/?p=12811"},"modified":"2025-03-21T08:45:05","modified_gmt":"2025-03-21T08:45:05","slug":"ponte-stretto-ciucci-cipess-accerta-copertura-totale-investimento-nessun-rischio-incompiuta-confermata-concretezza-progetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/ponte-stretto-ciucci-cipess-accerta-copertura-totale-investimento-nessun-rischio-incompiuta-confermata-concretezza-progetto\/","title":{"rendered":"PONTE STRETTO, CIUCCI: \u201cCIPESS ACCERTA COPERTURA TOTALE INVESTIMENTO. NESSUN RISCHIO INCOMPIUTA, CONFERMATA CONCRETEZZA PROGETTO\u201d"},"content":{"rendered":"\t\t
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PONTE STRETTO, CIUCCI: \u201cCIPESS ACCERTA COPERTURA TOTALE INVESTIMENTO. NESSUN RISCHIO INCOMPIUTA, CONFERMATA CONCRETEZZA PROGETTO\u201d<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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In relazione ad alcune dichiarazioni espresse nel corso delle odierne audizioni in Commissione Ambiente della Camera sul Decreto Infrastrutture, l\u2019Amministratore delegato della Stretto di Messina, Pietro Ciucci, spiega: \u201cNon ci sono dubbi sulla certezza delle fasi costruttive del ponte sullo Stretto n\u00e9 indeterminatezza sui costi, non c\u2019\u00e8 un rischio di incompiuta, il progetto \u00e8 assolutamente fattibile ed \u00e8 stato aggiornato nelle modalit\u00e0 previste per legge\u201d.
\u201cIn particolare \u2013 spiega Ciucci – con l\u2019approvazione da parte del CIPESS del progetto definitivo, sar\u00e0 approvato anche il Piano economico finanziario che accerter\u00e0 l\u2019esistenza della copertura per l\u2019intero fabbisogno dell\u2019opera, proprio per evitare rischi di incompiuta, che nella maggior parte dei casi discendono da mancanza di fondi in itinere.
La Progettazione esecutiva, che potr\u00e0 essere sviluppata per fasi costruttive in linea con le best practice internazionali, al contrario dei timori espressi ha l\u2019obiettivo di ottimizzare la costruzione dell\u2019opera, contenendo tempi e costi.
Il ponte \u00e8 un insieme di opere: le opere anticipate, le opere di accompagnamento ambientale, i raccordi a terra, oltre 40 km di strade e ferrovie, funzionali, percorribili e utili fin da subito alla popolazione.
Ponte, torri e blocchi di ancoraggio saranno ovviamente un unico progetto.
La fattibilit\u00e0 tecnica del progetto non \u00e8 mai stata messa in discussione, le risposte alle osservazioni del MASE, che sono in corso, saranno completate prima dell\u2019approvazione del progetto definitivo da parte del CIPESS e quindi in anticipo rispetto all\u2019avvio della progettazione esecutiva.
Inoltre, lo schema di decreto introduce nuovi passaggi procedurali volti ad assicurare il controllo da parte dello Stato, nel rispetto della massima trasparenza.
Pertanto le norme introdotte dal decreto infrastrutture non comportano aumento dei costi rispetto a quanto fissato da normative gi\u00e0 da tempo in vigore\u201d.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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