{"id":7044,"date":"2023-11-15T09:48:04","date_gmt":"2023-11-15T09:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sdmtest.strettodimessina.it\/?page_id=7044"},"modified":"2026-06-19T14:23:55","modified_gmt":"2026-06-19T12:23:55","slug":"governance","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/governance\/","title":{"rendered":"Governance"},"content":{"rendered":"\t\t
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Governance<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Stretto di Messina S.p.A. \u00e8 stata costituita nel 1981, ai sensi della Legge 17 dicembre 1971, n. 1158, ed ha per\u00a0oggetto sociale<\/span><\/strong>\u00a0\u201clo studio, la progettazione e la costruzione di una opera per il collegamento stabile ferroviario e viario e dei pubblici servizi tra la Sicilia e il continente\u201d. <\/span><\/em>La stessa norma prevede che alla Societ\u00e0 siano inoltre affidati\u00a0\u201cl\u2019esercizio, la gestione e la manutenzione del collegamento sullo stretto di Messina, ad eccezione di quanto riguarda gli impianti ferroviari che, ad ultimazione e collaudo definitivo dell\u2019opera, passeranno in esercizio, gestione e manutenzione alla societ\u00e0 R.F.I. S.p.a.\u201d<\/span><\/em>.<\/span><\/p>

La Societ\u00e0 \u00e8\u00a0concessionaria per legge\u00a0a partire dal 1985<\/b>\u00a0per le suddette attivit\u00e0. La richiamata norma prevede che\u00a0\u201cla concessione \u00e8 assentita con decreto dei Ministri per i lavori pubblici e per i trasporti e l\u2019aviazione civile, di concerto con i Ministri per il bilancio e la programmazione economica, per il tesoro, per le partecipazioni statali e per la marina mercantile, sentito il CIPE\u201d<\/i>.<\/p>

La Legge di bilancio per l\u2019anno 2023 ha disposto la revoca dello stato di liquidazione della societ\u00e0 con effetto\u00a0dal<\/b>\u00a01\u00b0 aprile 2023<\/b>\u00a0e da tale data, come previsto dall\u2019articolo 2, comma 1, del Decreto Legge 31 marzo 2023, n.35 (DL 35\/2023),\u00a0ha riacquistato efficacia la concessione<\/b>\u00a0a suo tempo affidata alla stessa societ\u00e0 che, per quanto attiene alla gestione dell\u2019opera, ha una durata di trent\u2019anni decorrenti dall\u2019entrata in esercizio dell\u2019opera stessa.<\/p>

Circa i conseguenti rapporti con lo Stato, il richiamato articolo 2 del DL 35\/2023 (commi 7 e 8) dispone che \u201cil Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e il Ministro dell\u2019Economia e delle Finanze sono autorizzati a stipulare con la societ\u00e0 concessionaria e con i soci (v. oltre)\u00a0\u201cun\u00a0<\/i>accordo di programma<\/i><\/b>\u00a0per la definizione dei rispettivi impegni di natura amministrativa e finanziaria connessi al riavvio dell\u2019attivit\u00e0 della societ\u00e0 concessionaria e al completamento delle procedure di progettazione e di realizzazione dell\u2019opera\u201d<\/i>\u00a0e che, a tal fine,\u00a0\u201cil Ministero delle infrastrutture e dei trasporti \u00e8 autorizzato a sottoscrivere con la societ\u00e0 concessionaria\u00a0<\/i>uno o pi\u00f9 atti aggiuntivi alla convenzione\u201d<\/i><\/b>\u00a0stipulata nel 2003<\/b>.<\/p>

L\u2019accordo di programma \u00e8 stato sottoscritto\u00a0<\/b>da MEF, MIT, Regioni Calabria e Siciliana, RFI, ANAS e SdM ad aprile 2026\u00a0e, come previsto dal decreto-legge 11 marzo 2026, n. 32 (DL 32\/2026), \u00e8 stato registrato dalla Corte dei Conti il 15 maggio scorso.<\/p>

Come previsto dall\u2019articolo\u00a01, comma 4, del D.L. n. 32\/2026,\u00a0\u00a0l\u2019atto aggiuntivo alla Convenzione \u2013 con allegato il relativo piano economico-finanziario \u2013 sar\u00e0\u00a0sottoscritto\u00a0a valle della Delibera del Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile<\/b>\u00a0(CIPESS) che, ai sensi dell\u2019articolo 3, comma 7 del DL 35\/2023, approver\u00e0, tra l\u2019altro, il nuovo piano economico-finanziario della concessione e la relazione istruttoria del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti che indichi l\u2019integrale copertura finanziaria dei costi di realizzazione dell\u2019intervento.<\/p>

Rispetto al costo complessivo dell\u2019Opera stimato in 13.532 milioni di euro, si segnala che, per le\u00a0risorse pubbliche destinate alla realizzazione dell\u2019Opera – aggiuntive rispetto ai 370 milioni di euro derivanti dall\u2019aumento di capitale sottoscritto nel dicembre 2023 dal MEF –<\/b>\u00a0il\u00a0DL 32\/2026<\/b>\u00a0(articolo 1, commi 8 e 17 lettera a), nel confermare importo complessivo dei contributi pubblici pari a\u00a013.162 milioni di euro<\/b>, ha modificato le disposizioni contenute all’articolo 1, comma 272, della Legge di Bilancio 2024, rimodulando i contributi nel periodo di costruzione per allinearli ai fabbisogni finanziari aggiornati secondo il nuovo cronoprogramma di costruzione dell\u2019Opera.<\/p>

Con specifico riferimento alla\u00a0governance<\/b>, il DL 35\/2023 ha stabilito che:<\/p>