{"id":15496,"date":"2025-02-13T16:06:25","date_gmt":"2025-02-13T16:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/?page_id=15496"},"modified":"2025-03-06T10:26:25","modified_gmt":"2025-03-06T10:26:25","slug":"perche-sono-state-scartate-le-ipotesi-di-un-tunnel-sommerso-e-di-una-galleria-sotto-il-fondo-marino","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/perche-sono-state-scartate-le-ipotesi-di-un-tunnel-sommerso-e-di-una-galleria-sotto-il-fondo-marino\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 sono state scartate le ipotesi di un tunnel sommerso e di una galleria sotto il fondo marino?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15496\" class=\"elementor elementor-15496\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c7ac5c4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c7ac5c4\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8bcc195\" data-id=\"8bcc195\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b9ea2de elementor-widget elementor-widget-wp-widget-bcn_widget\" data-id=\"b9ea2de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"wp-widget-bcn_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span property=\"itemListElement\" typeof=\"ListItem\"><a property=\"item\" typeof=\"WebPage\" title=\"Vai a Stretto di Messina S.p.A..\" href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\" class=\"home\" ><span property=\"name\">Stretto di Messina S.p.A.<\/span><\/a><meta property=\"position\" content=\"1\"><\/span> &gt; <span property=\"itemListElement\" typeof=\"ListItem\"><a property=\"item\" typeof=\"WebPage\" title=\"Vai a Archivio News.\" href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/archivio-news\/\" class=\"post-root post post-post\" aria-current=\"page\"><span property=\"name\">Archivio News<\/span><\/a><meta property=\"position\" content=\"2\"><\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc1b5b1 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"bc1b5b1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<style>\n    .elementor a {\n    box-shadow: none;\n    text-decoration: none;\n    color: #156fbf;\n    font-weight: bold;\n}\n\n.elementor-widget-accordion .elementor-tab-content {\n    color: #222 !important;\n}\n.page-title-bar {\n    display: none;\n}\n.line-bianca {\n    .tree ul li::after {\n    border-top: 10px solid red !important;\n    }\n    \n<\/style>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a8eddd e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5a8eddd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f18101b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f18101b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-924a4b8 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"924a4b8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div data-elementor-type=\"container\" data-elementor-id=\"14966\" class=\"elementor elementor-14966\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ee0f442 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"ee0f442\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7df993a elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"7df993a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86f1b7e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"86f1b7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sezioni<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b0c8a69 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"b0c8a69\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1a6550 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d1a6550\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 600; text-transform: none;\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/#sez1\">Il progetto tecnico del Ponte sullo Stretto di Messina<\/a><\/h3><\/li><li><h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 600; text-transform: none;\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/#sez2\">Tappe del progetto e i ruoli<\/a><\/h3><\/li><li><h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 600; text-transform: none;\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/#sez3\">Aspetti economico sociali<\/a><\/h3><\/li><li><h3 style=\"font-size: 15px; font-weight: 600; text-transform: none;\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/#sez4\">Gli espropri<\/a><\/h3><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d1260c elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"2d1260c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a5d287 animated-fast e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4a5d287\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4a67ed elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b4a67ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>L\u2019ipotesi di realizzare il collegamento mediante tunnel flottanti o gallerie sotterranee \u00e8 stata valutata approfonditamente<\/strong>.<br \/>Soluzioni con gallerie alvee (flottanti) e subalvee (sotto il fondo marino) \u00e8 stata approfonditamente analizzata nel corso dei primi anni di studio per la realizzazione di un attraversamento stabile; entrambe le ipotesi sono state poi messe da parte con numerose motivazioni, di seguito sintetizzate per ciascuna di esse.<\/p><p><strong>Gallerie subalvee<\/strong><\/p><ul><li>Vulnerabilit\u00e0 nei confronti dell\u2019azione sismica e in particolare riguardo alle deformazioni e\/o rotture della struttura dovute a movimenti residui del suolo, anche modesti, per l\u2019interferenza diretta con diverse faglie attive presenti soprattutto in mare; in questo caso la vulnerabilit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 elevata rispetto alla soluzione con tunnel flottanti (un ponte \u00e8 invece insensibile a movimenti del suolo anche notevoli, dell\u2019ordine di 1 metro);<\/li><li>Notevole profondit\u00e0 delle gallerie (fino a 250 metri sotto il livello del mare) e pertanto realizzazione di rampe in galleria di elevato sviluppo e pendenze notevoli; a fronte di un braccio di mare attraversato di circa 3,9 km, lo sviluppo della galleria stradale \u00e8 di 35 Km e lo sviluppo della galleria ferroviaria \u00e8 di 50 km; tali lunghezze conseguono dalle limitazioni relative alle pendenze e dalla necessit\u00e0 di conservare per tutto il tratto sotto i fondali coperture variabili tra 50 metri e 120 metri. Di conseguenza, ad esempio, tra Reggio Calabria e Messina si dovrebbe percorrere in auto un tratto di circa 70 km,<\/li><li>Tempi di percorrenza pi\u00f9 elevati;<\/li><li>Difficolt\u00e0 di accesso per soccorsi o evacuazioni in caso di incidenti o eventi naturali;<\/li><li>Possibili imprevisti in corso d\u2019opera;<\/li><li>Sensibilit\u00e0 a sabotaggio<\/li><\/ul><p><strong>Tunnel flottanti<\/strong><\/p><ul><li>Elevatissimo impatto sull\u2019ambiente marino: il posizionamento di tubi flottanti, a profondit\u00e0 non elevate (40-50 metri), e l\u2019ancoraggio di essi al fondo del mare (fino a oltre 200 metri di profondit\u00e0) comportano impatti enormi su flora e fauna (difficilmente mitigabili), oltrech\u00e9 sul regime delle correnti;<\/li><li>Incertezze sulla sicurezza strutturale e sul rispetto dei requisiti prestazionali.<\/li><li>Assenza di precedenti realizzazioni in aree ad alta sismicit\u00e0 e con importanti correnti marine e quindi incertezza sulle tecnologie per la costruzione, elevati rischi nel corso della costruzione, costi elevati e difficilmente prevedibili;<\/li><li>Incertezze sulla manutenibilit\u00e0;<\/li><li>Rischi di impatto di navi in affondamento;<\/li><li>Sensibilit\u00e0 a sabotaggio<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5254d18 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5254d18\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-566102e elementor-align-center elementor-button-primary elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"566102e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\n            <a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/\" class=\"elementor-button-link elementor-button elementor-size-lg\" role=\"button\">\n                \t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Torna indietro<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t            <\/a>\n        <\/div>\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ipotesi di realizzare il collegamento mediante tunnel flottanti o gallerie sotterranee \u00e8 stata valutata approfonditamente.Soluzioni con gallerie alvee (flottanti) e subalvee (sotto il fondo marino) \u00e8 stata approfonditamente analizzata nel corso dei primi anni di studio per la realizzazione di un attraversamento stabile; entrambe le ipotesi sono state poi messe da parte con numerose motivazioni, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/perche-sono-state-scartate-le-ipotesi-di-un-tunnel-sommerso-e-di-una-galleria-sotto-il-fondo-marino\/\" class=\"more-link\">Read More <span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Perch\u00e9 sono state scartate le ipotesi di un tunnel sommerso e di una galleria sotto il fondo marino?&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2686,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-15496","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15496"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15946,"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15496\/revisions\/15946"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}