{"id":14432,"date":"2025-01-21T10:12:04","date_gmt":"2025-01-21T10:12:04","guid":{"rendered":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/?page_id=14432"},"modified":"2026-06-17T15:00:25","modified_gmt":"2026-06-17T13:00:25","slug":"e-vero-che-progettisti-del-ponte-giapponese-di-akashi-hanno-rinunciato-al-passaggio-dei-treni-per-difficolta-tecniche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/e-vero-che-progettisti-del-ponte-giapponese-di-akashi-hanno-rinunciato-al-passaggio-dei-treni-per-difficolta-tecniche\/","title":{"rendered":"\u00c8 vero che progettisti del ponte giapponese di Akashi hanno rinunciato al passaggio dei treni per difficolt\u00e0 tecniche?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14432\" class=\"elementor elementor-14432\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6aadc5 e-flex e-con-boxed 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Rimuovi la classe 'tasto-selezionato' da TUTTI i bottoni nella pagina\n            bottoni.forEach(function(b) {\n                \/\/ Risaliamo fino al contenitore del widget per sicurezza\n                let widget = b.closest('.elementor-widget-button');\n                if (widget) widget.classList.remove('tasto-selezionato');\n            });\n\n            \/\/ 2. Aggiungi la classe al widget del bottone appena cliccato\n            let currentWidget = this.closest('.elementor-widget-button');\n            if (currentWidget) currentWidget.classList.add('tasto-selezionato');\n        });\n    });\n});\n<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4c3253 animated-fast e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d4c3253\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdf2d74 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bdf2d74\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La scelta di realizzare un ponte stradale \u00e8 stata di natura esclusivamente trasportistica e legata alle esigenze degli anni in cui la struttura \u00e8 stata progettata<\/strong>. Infatti, in fase di progetto preliminare il <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Ponte_dello_stretto_di_Akashi\">ponte sullo stretto di Akashi<\/a> prevedeva anche il passaggio dei treni ma, alla fine degli anni \u201970, le mutate esigenze trasportistiche del periodo evidenziate nel Piano Nazionale dei Trasporti, portarono ad optare per una soluzione unicamente stradale. La scelta non \u00e8 stata quindi dettata da difficolt\u00e0 tecniche legate alla realizzazione come confermato anche dalla Honshu-Shikoku Bridge Authority (il gestore del ponte Akashi) nel corso di una missione ufficiale di una delegazione mista Anas, Ferrovie dello Stato e Stretto di Messina. La <a href=\"https:\/\/www.jb-honshi.co.jp\/english\/corp_index\/company\/info\/\">Honshu-Shikoku Bridge Authority<\/a>, infatti, ha dichiarato in quella occasione di ritenere certamente fattibile la soluzione ferroviaria per l\u2019Akashi, e che la scelta di ponte solo stradale \u00e8 stata esclusivamente di natura trasportistica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dec67df e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dec67df\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a2caaaf elementor-align-center elementor-button-primary elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"a2caaaf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\n            <a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/\" class=\"elementor-button-link elementor-button elementor-size-lg\" role=\"button\">\n                \t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Torna indietro<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t            <\/a>\n        <\/div>\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FAQ La scelta di realizzare un ponte stradale \u00e8 stata di natura esclusivamente trasportistica e legata alle esigenze degli anni in cui la struttura \u00e8 stata progettata. Infatti, in fase di progetto preliminare il ponte sullo stretto di Akashi prevedeva anche il passaggio dei treni ma, alla fine degli anni \u201970, le mutate esigenze trasportistiche &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/strettodimessina.it\/web\/faq-domande-frequenti-ponte-sullo-stretto-di-messina\/e-vero-che-progettisti-del-ponte-giapponese-di-akashi-hanno-rinunciato-al-passaggio-dei-treni-per-difficolta-tecniche\/\" class=\"more-link\">Read More <span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;\u00c8 vero che progettisti del ponte giapponese di Akashi hanno rinunciato al passaggio dei treni per difficolt\u00e0 tecniche?&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2686,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-elementor.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-14432","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 4.9.8 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